右のロイヤル巡洋艦が復活
美しくレストアされたロイヤル エンフィールドのバイクが路上にたくさんあるという印象をお持ちなら、それは正しいです…ある意味。
かつて私たちの道路では珍しい光景だった、古典的なスタイルの車の目撃ロイヤル エンフィールド バイクは近年さらに一般的になってきており、このブランドは 5 年ほど前にこの地で立ち上げられて以来、中型バイク セグメントのトップ 3 に急上昇しています。
ロイヤル エンフィールドの魅力は、主に昔ながらのスタイル、ブランドの伝統、そしてコストパフォーマンスによって決まります。
この組み合わせにより、このブランドは過去 5 年間でアジア太平洋地域のオートバイ市場で 150% の成長を遂げてきました。
1901 年にまで遡る二輪車の系譜を持つロイヤル エンフィールドは、スタイリングのインスピレーションを得るために美しく作られたオートバイの豊富なバック カタログを持っており、その最新製品であるスーパー メテオール 650 ハイウェイ クルーザーも例外ではありません。
この洗練された新型クルーザーは、初公開価格 10,640 ドル (MRLP) でオーストラリアのディーラーに最近入荷し、ロイヤル エンフィールドのポートフォリオの最上位プレミアム バイクであり、誰もが認めるロイヤル エンフィールドの DNA が注入されたクールでレトロなスタイルを誇っています。
ロイヤル・エンフィールドは、この新しいモデルは、整然としたコントロールと計器類、リラックスしたライダーの人間工学、安定した高速道路での安定性、そして新しいフレームとスイングアームによる予測可能なハンドリングを組み合わせていると主張しており、後者は高速安定性と容易な操縦性のために低重心を提供するように設計されています。
スーパー メテオール 650 には、ロイヤル エンフィールド初の昭和 USD (UpSide Down) フォークが採用されており、120mm のストロークと、5 段階のプリロードと 101mm トラベルのプレミアム リア ショックが備わっており、この組み合わせにより、安定したやりがいのあるライディング ダイナミクスが提供されると主張されています。
スーパー メテオール 650 は、スタイル的には、低いスタンス、740 mm のシート高、広いヒップと狭いウエストを備えたクラシックなクルーザー シルエットを特徴とし、16 インチのリアと 19 インチのフロント アロイ リムに巻き付けられた幅広の CEAT チューブレス タイヤに腰掛けています。
完全に足を前に出すコントロールと高く上げられた幅広のハンドルバーにより、リラックスした立ち上がり姿勢が得られ、15.7 リットルの燃料タンクにより十分なツーリング航続距離が保証されます。
インストルメントクラスターは、回転数、ギアインジケーター、燃料計、時計、トリップメーターなどの必需品を表示するアナログスピードメーターとLCDディスプレイを組み合わせており、ナビゲーションポッドはBluetooth経由でライダーのスマートフォンにリンクできます。
バレルプロファイルのハンドグリップにはロイヤルエンフィールドのロゴが組み込まれており、ロータリースイッチを備えたメッキアルミニウムスイッチキューブがシックなデザイン要素を提供します。
ロイヤルエンフィールドの定評ある4ストロークSOHCパラレルツインの650ccバージョンを搭載したこのエンジンは、競争力のある34.6kW/7250rpm、52.3Nm/5650rpmを発生します。
しなやかでスムーズなユニットであり、余裕のあるトルクにより、クルーザーに期待される乗りやすさを実現します。 湿重量241kgと低重心により街乗りも楽々。
3 つのバリエーションがあり、Super Meteor 650 Astral は 10,640 ドルから始まり、価格と仕様が若干高くなりますが、Super Meteor 650 Interstellar の価格は 10,840 ドル、最後に最高仕様の Super Meteor 650 Celestial の価格は 11,190 ドルです。
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